環保部日前對外公布的《環境空氣細顆粒物污染防治技術政策（試行）》公開征求意見中，明確提出要“立法禁止城市露天燒烤”。
　　
　　這張被稱為我國首次出臺防治PM2.5的“藥方”，卻因這一條不被大多數人接受的細則而意外遭到不少非議。
　　
　　而2月初中科院“大氣灰霾追因與控制”專項研究組發布的監測結果顯示：機動車為城市PM2.5的最大來源，約占四分之一；其次為燃煤和外來輸送，各占五分之一。
　　
　　毋庸置疑，機動車與燃煤污染已經成為制造當前霧霾的兩大主要污染源。與“立法禁止城市露天燒烤”相比，若要從根源上治理中國十面“霾”伏的局面，只有積極改變能源結構、推行去煤化，天然氣的“黃金時代”也有望就此開啟。
　　
　　天然氣有大作為
　　
　　今年1月國家發展改革委發布的《能源發展“十二五”規劃》提出，到２０１５年，全國能源消費總量控制在４０億噸標準煤左右。在過去的2012年，中國一次能源消費總量為36.2億噸標準煤，預計煤炭占比高達66.4%。
　　
　　如此高的比例自然與中國“富煤、少氣、缺油”的現實情況密切相關。中投顧問能源行業研究員宛學智對記者指出，雖然我國能源去煤化的呼聲越來越高，但煤炭在我國供能結構中仍將占據絕對主導位置，“可以肯定的是，未來10年之內，沒有任何能源可以替代煤炭的供能地位”。
　　
　　曾被視為推動能源去煤化主力軍的新能源——光伏、風能等仍處于谷底，且復蘇緩慢。與此同時，隨著中國經濟發展帶來能耗需求的大幅增長，業內普遍預計煤炭的消耗量還將進一步擴大。
　　
　　但是，這并不意味著政府對能源去煤化將束手無策、無所作為。
　　
　　在煤炭清潔利用未獲得重大突破之時，應當對天然氣在能源結構中應有的地位予以高度重視。
　　
　　中海油能源經濟研究院首席研究員陳衛東對記者指出，人類各個發展時期都有新的能源予以支撐。“工業革命時期是薪柴到煤炭的轉變，石油時代是從煤炭到石油的轉變。現在人類社會已經進入第三次能源轉型期，即從高碳到低碳，而低碳就是以天然氣為橋梁，過渡到太陽能與風能等新能源。”
　　
　　顯而易見，仍以煤炭為主要能源的中國還處于工業革命時期。陳衛東說：“我認為，隨著近年美國率先開啟頁巖氣革命，天然氣的黃金時代將來臨。”