日前，第29屆世界燃氣大會(WGC2025)在北京落下帷幕。在大會期間，殼牌集團執行委員會成員、一體化天然氣總裁塞德里克·克萊默斯(Cederic Cremers)在接受界面新聞專訪時作出上述表述。

近年來，全球LNG市場經歷了快速擴張。根據IEA預測，到2030年前，全球LNG每年新增產能將超過2500億立方米。

因此有機構擔憂，未來全球LNG產能將出現過剩。例如，睿咨得能源稱，全球LNG供應過剩最早將于2027年出現。荷蘭國際集團也表示，到2030年，美國和卡塔爾的LNG產能增加，將使全球LNG總出口能力提高45%以上，達到9500億立方米，將出現巨大的供應過剩。

但殼牌近兩年一直在下調LNG供應量的預測值?？巳R默斯指出，去年全球LNG出口規模增速創十年來最低，LNG產能僅凈增加了200萬噸(約合454萬立方米)，也創下十年來新低。

這主要因為多個LNG新項目開發不順、出現延期投產。這主要受新冠疫情期、全球供應鏈瓶頸、地緣政治等因素影響。

例如，受當地政治環境影響，過去數年，法國能源巨頭道達爾能源牽頭的莫桑比克LNG項目區塊1項目(1280萬噸/年)無法開工建設，投產時間一再推遲，最新情況仍不明朗，進一步延期風險偏高。

因美國政府制裁，俄羅斯北極2號LNG項目(1980萬噸/年)投產和建設均受到影響，2024年初已建設完工的第一條生產線目前無法正常出貨，第二條生產線建設進度緩慢，第三條生產線尚未開工。

受核心承包商Zachry申請破產重整影響，北美地區的Golden Pass項目的投產時間已從2024年推遲至2026年。

克萊默斯同時指出，全球LNG需求增長的基本面仍存在，“目前，亞洲各地正在建設再氣化設施和天然氣管道，都是為了在供應到來時，為增加的需求做好準備。” 這可能會緩解市場對LNG供應過剩的擔憂。

克萊默斯同時表示，隨著國內天然氣需求上升而產量下降，印度尼西亞、馬來西亞和阿爾及利亞等未來可能成為凈進口市場，預計這些國家到2040年新增近5000萬噸LNG需求。

殼牌今年2月發布《液化天然氣(LNG)前景報告》曾預測，預計到2040年，全球(LNG需求將增長約60%，達到6.3億-7.18億噸，這一數字高于去年6.25億-6.85億噸的預測值。

該公司認為，這主要得益于亞洲經濟增長、重工業和運輸業的排放減少以及人工智能的影響。全球將需要更多的天然氣用于發電、供暖和制冷、工業和運輸，以實現發展和脫碳目標。

例如，在中國市場，工業領域需求將成為關鍵驅動力?？巳R默斯表示，“中國正推行多元化戰略，包括國內增產、管道進口與LNG采購。殼牌將深化與中國LNG進口商的合作，推動中國未來的脫碳進程。”

全球能源轉型正如火如荼地進行，油氣巨頭們也曾出臺過激進的轉型策略，但最終收效甚微。隨著近幾年油價下跌，國際油氣公司利潤進一步下跌，他們正在回歸傳統油氣業務以扭轉頹勢。

今年3月25日，作為全球最大LNG貿易商的殼牌，在紐約向投資者公布2025年及以后的最新戰略，繼續加碼LNG業務。

殼牌預計，到2030年，其上游業務和綜合天然氣業務的總產量將以每年1%的速度增長，同時，實現LNG銷售量每年4%-5%的復合年增長率，并在2030年前保持每天140萬桶的實質性液體產量。

殼牌還計劃將把股東分紅由過去運營現金流的30%-40%提高至40%-50%。到2028年，其年度支出將降至200億-220億美元。

在低碳轉型方面，該公司提出 “以更少排放創造更多價值”，并承諾2030年運營控制范圍內范圍一和范圍二排放減半，2050年實現凈零排放目標。

克萊默斯對界面新聞稱，殼牌將在項目設計方面融入低碳技術。例如，在卡塔爾項目中整合碳捕集與封存(CCS)技術以降低生產端排放；加拿大工廠采用水電作為外部電力，打造全球碳排放強度最低的大型能源工廠；阿聯酋項目引入可再生能源降低碳足跡。

當前人工智能正賦能各行各業，能源行業也不例外。

在克萊默斯看來，當談到能源領域的AI時，有兩個方面：一是AI所需的能源，二是利用AI優化能源生產。

一方面，AI帶來能源需求增長。AI數據中心等設施推高能源需求，全球能源預測因這類預期需求而上調，成為行業重要議題。

另一方面，AI優化能源生產效率。例如，工藝優化，殼牌在尼日利亞LNG工廠通過AI設定精準設備參數，提升產量并降低碳排放；預測性維護，公司利用AI分析數據預測管道內部腐蝕風險，提前進行預防性維護，提升運營可靠性。