出于船期靠港量增加、接收站控制庫存等方面的考量，海氣讓利走量意愿較強，出貨半徑擴大，進一步沖擊國產氣的市場份額，國產氣承壓下跌，海陸博弈加劇。目前多數工廠、接收站普遍面臨出貨難度及庫存壓力較大的問題，在下游需求難見起色的情況下，為避免液位繼續上升甚至憋罐等風險的出現，短期內降價出貨或仍為上游的主流選擇。雖然西北等個別區域工廠在持續的倒掛虧損狀態下逐步呈現出了止跌探漲的意愿，但其恐難以改變國內市場整體的下跌基調。綜合來看，業者看空情緒還在升溫，預計短期LNG價格或仍維持跌勢。