扎實做好一體化天然氣全產業鏈
廣州是一座超大城市，燃氣管網龐大，用戶眾多。張廣宇介紹，廣州燃氣集團積極貫徹落實國家、省、市能源規劃，致力于打造自主掌控的氣源采購、儲存運輸、終端銷售、延伸服務一體化天然氣全產業鏈。
上游氣源組織方面，廣州燃氣集團依托與國家管網西氣東輸二線、廣東省網主干管線、廣東大鵬輸氣管道以及廣州LNG應急調峰氣源站的直接聯通，可同時接收陸上管道氣和海上LNG多路氣源，逐步構建起“三線一站”自主掌控的多渠道、多氣源供應體系。其中，管道氣資源涵蓋大鵬氣一期、中石油、中海油、中石化等“三桶油”國內管道氣源及川氣等；同時積極推動廣東大鵬、珠海金灣接收站設施向股東方開放，牽頭粵港方城市燃氣團隊自主采購海外進口天然氣，實現自主進口常態化；先后與BP公司、中化新加坡國際石油公司、MPL公司和摩科瑞能源集團簽訂LNG購銷協議，年簽約合同量累計達215萬噸。
中游管網建設及氣源接收方面，廣州燃氣實施天然氣利用一至四期工程，形成“多氣源環路供氣”的“全市一張網”高壓管網，累計建成門站7座、調壓站8座、閥室22座，高壓燃氣管網近325公里，年供氣總規模可達100億立方米；在南沙區小虎島建成廣州市首座自主建設、自主保供的LNG應急調峰氣源站，是目前粵港澳大灣區內城市燃氣企業投資規模最大的LNG接收站項目，對保障廣州市天然氣穩定供應、優化能源結構、促進經濟社會發展具有重要意義。
下游終端配送及銷售方面，廣州燃氣加快終端管網建設，積極推進“瓶改管”，為工商業用戶設計靈活定價方案，與燃氣發電廠簽訂長期協議，多管齊下推進天然氣利用。
面向“十五五”，加大智慧與安全布局
2025年正值“十四五”收官、“十五五”開局之年，張廣宇表示，燃氣行業處于轉型關鍵期，廣州燃氣將以智慧化手段筑牢安全底線，以產業鏈協同搶抓機遇，努力成為卓越的燃氣服務商和有影響力的天然氣供應商。
外部挑戰方面，國際形勢變化導致天然氣價格波動，若價格傳導機制滯后，企業經營壓力巨大；安全層面，廣州燃氣管網自20世紀90年代投運，運行已超過三十年，部分管線老化，“如何有序更新、提升城市韌性，是我們‘十五五’必須攻克的難題”。
面對挑戰，張廣宇介紹，廣州燃氣從三方面著力：
價格風險應對上，依托參股及自有接收站和數百公里高壓管線，“氣源組織上具有一定靈活性，可以通過組建多元化資源池分散價格波動風險，優化整體氣源成本”。
管網更新與戶內安全方面，廣州燃氣累計投入8.5億元，完成1300余公里老化管線改造，建立“評估-定級-提前部署”機制，確保城市更新有序推進；入戶安檢覆蓋率提升至100%，上線“單兵作戰”系統，員工攜帶專屬App的PDA上門，“一次入戶，安檢、增值業務全辦完”，把獲得感送到用戶家門口。
終端智能化方面，廣州燃氣在全國率先投用百萬臺級智能燃氣表，目前覆蓋率超92%，總量突破200萬臺，“這些表自帶‘大腦’，小流量泄漏自動判斷并關閥，大流量泄漏瞬間超壓保護，第一時間把危險擋在門外”。
用戶服務方面，作為廣州發展集團二級企業，廣州燃氣聯動廣州發展集團旗下電廠、新能源、儲能等板塊，實現“多能互補，一站式能源解決方案直達用戶”，并延伸布局爐具、保險等業務，“讓用戶用得更安心、更省心”。
數字底座建設上，近年來廣州燃氣持續投入，將傳統生產輸配全流程搬上數字平臺，“一張底圖管全程，面向‘十五五’還將加大智能化布局，讓安全管理再上臺階”。
AI與數字化成為剛需
隨著“雙碳”目標進入落地關鍵期，天然氣行業在未來五到十年仍被視作“黃金賽道”。張廣宇認為，“天然氣既能降碳，又能與新能源協同，數字化浪潮也為燃氣行業打開新窗口”。
談及未來燃氣管網運營將催生哪些新模式，張廣宇給出了三點答案：
一是氫能融合。“只做天然氣賽道太窄，氫能正熱。”他指出，接下來廣州市預計將重點加強氫能布局，加快推進甲醇制氫加氫站等項目，廣州燃氣也將適時跟進，讓氫能真正走進城市生活場景。
二是能源綜合利用。以往燃氣輸配過程中的壓力差、冷能常被忽視，如今將被重新“撿”起來。張廣宇介紹，廣州燃氣計劃構建多能互補的綜合能源體系，“把副產物變成資產，實現能源價值最大化”。
三是可燃冰。廣州燃氣承擔國家可燃冰課題儲運任務，“接下來我們將繼續跟進可燃冰從海上運回陸上管網的課題，力爭打通產業鏈最后一環。”張廣宇說。
“過去燃氣公司只要把氣從門站送到用戶就可以，新范式要求既安全又經濟地把綜合能源送到用戶。”他強調，韌性城市、產業鏈協同、綠色低碳、數字化運行已成為關鍵詞，AI與數字化成為剛需。
張廣宇指出，“十四五”期間各企業建設了大量數字化系統，未來將積累海量生產數據。“誰能先把數據整規范、建模型、挖價值，誰就能先找到新的增長點。”他表示，廣州燃氣正開展內部課題，夯實數據底座，再用AI找短板、尋風口、拓賽道，“只要在數據上領先一步，未來就能占得先機”。
