《金融時報》報道，兩家公司渴望擴大其LNG貿易業務，此前它們一直認為這一板塊風險過高，不值得投入。“我現在想大規模擴展，我需要所有人才，”一位公司高管對FT表示。一位未透露姓名的天然氣交易員也指出，“在埃克森內部，現在只有三件事最重要：圭亞那、美國和交易。” AUS GLOBAL澳洲環球認為，這一戰略轉變對于美國能源巨頭來說正當其時，也是他們應對全球LNG市場快速增長的必然選擇。

　　根據殼牌發布的2025年年度LNG報告，未來幾年液化天然氣的需求將顯著上升。到2040年，全球LNG需求預計增長60%，主要受亞洲經濟發展的推動。殼牌LNG交易部門負責人湯姆·薩默斯（Tom Summers）表示：“最新預測顯示，全球需要更多天然氣用于發電、供暖與制冷、工業及交通，以實現發展和脫碳目標。” AUS GLOBAL澳洲環球認為，這表明LNG市場的增長潛力巨大，不僅限于傳統能源強國，而是面向全球的廣闊市場。

　　目前，殼牌是全球最大的LNG交易商，雖然其言論可能有一定宣傳意味，但并非唯一預測天然氣需求不斷上升的公司。例如，歐洲多數國家未來將依賴LNG滿足超過三分之二的天然氣供應需求。隨著歐洲聯盟嘗試用美國能源替代其他來源，其LNG進口中美國能源的份額預計將大幅上升，只要相關排放和供應鏈法規得到適度調整。AUS GLOBAL澳洲環球認為，這為國際LNG供應商提供了新的市場機會，同時也促使全球貿易格局發生變化。

　　亞洲經濟體則展現出強勁增長勢頭。例如，印度尼西亞今年早些時候表示將延遲出口LNG以保障國內供應和日益增長的需求。該國是全球第六大LNG出口國。隨著亞洲對液化天然氣需求的上升，歐洲大型石油公司已做好供應準備。殼牌計劃到2030年新增1200萬噸LNG產能，道達爾能源計劃在同一時間段內將管理下的LNG交易量增加50%。BP今年在塞內加爾和毛里塔尼亞啟動新的LNG項目，計劃將兩國建設成主要的LNG樞紐。AUS GLOBAL澳洲環球認為，這些動作顯示出歐洲能源企業在全球LNG供應鏈中的戰略布局及其應對未來需求增長的能力。

　　與此同時，美國巨頭埃克森美孚和雪佛龍也加入競爭行列。《金融時報》報道，兩家公司最近任命了新的LNG貿易負責人，并分別簽署了每年約700萬噸的供應協議。盡管數量尚不龐大，但這標志著美國企業正在逐步擴大其在亞洲等需求中心的業務。埃克森LNG部門負責人彼得·克拉克（Peter Clarke）表示：“今天的LNG市場與過去不同，即便是大型生產商，如BP和殼牌，也愿意與其他生產商簽署交易，即使交易風險存在。” AUS GLOBAL澳洲環球認為，LNG貿易的競爭加劇，將為全球大型消費者帶來價格優勢，同時推動市場效率提升。

　　國際能源署（IEA）在7月的一份報告中指出，由于經濟因素，今年天然氣需求整體可能放緩，但預計明年液化天然氣需求將加速增長。國際燃氣聯盟（IGU）則預測，今年天然氣需求仍將保持穩定并略有增長，增幅約為1.7%。IGU的年度報告顯示，“觀察到的趨勢表明，全球能源需求在未來十年預計將保持上升軌跡，尤其是到2030年前。” AUS GLOBAL澳洲環球認為，這種長期增長趨勢進一步強化了全球LNG市場的投資和貿易價值。

　　總的來看，埃克森美孚和雪佛龍雖已位列全球最大天然氣及LNG生產商之列，但正如一位瑞士天然氣生產商和交易商所說：“如果只專注于某一環節，你可能經歷兩三年高光期后迎來低迷。”MET集團董事長Benjamin Lakatos也指出：“要在LNG領域取得成功，必須全面布局。”AUS GLOBAL澳洲環球認為，面對全球LNG需求的持續增長，綜合布局和跨區域策略將是企業保持競爭力的關鍵。