2月11日清晨，在海事巡邏艇全程護航下，LNG加注船“淮河能源啟航”輪順利完成加注作業，緩緩駛離長興島中遠海運重工碼頭，返回洋山港錨地。此次作業是2026年崇明海事局轄區內首次LNG船對船加注，不僅實現新年“開門紅”，更在春運高峰、寒潮大風、船廠繁忙作業三重挑戰下，更以成熟“1+3+N”體系跑出提前6.5小時的高效佳績，為修造船企業“加注+交付”一站式服務樹立新標桿。

本次加注對象為剛完成塢修的大型集裝箱船“達飛香榭麗舍”輪。作業期間恰逢春運水上交通高峰期，疊加歲末船廠生產繁忙、近期寒潮大風天氣頻發，水域環境復雜、安全管控難度顯著提升。面對多重考驗，崇明海事局在多次成功實踐、“1+3+N”模式已成熟穩定的基礎上，進一步優化全流程保障方案，讓成熟體系釋放更強效能。

以《上海海事局水上液化天然氣加注作業安全管理辦法》為核心，崇明海事局構建“電子巡航（VTS）、海巡艇現場值守、無人機空中巡查”三位一體立體監管網絡，聯合應急、交通、消防等部門形成協同監管格局，統籌整合船廠、加受注方、引航等多方資源。同時充分總結歷次作業經驗，針對加注船航行、停泊、作業全環節及泊位風險點精準施策，實現從方案預審到現場監護的閉環管理。

加注過程中，“智慧海事”立體監管平臺全程發力，電子巡航與現場巡航高效聯動，實時監控船舶動態與水域環境，及時通報氣象海況信息，不間斷處置各類安全隱患。最終，本次作業全程耗時不到24小時，較原計劃大幅提前6.5小時，安全高效完成10947立方LNG從冷艙到加注的全流程作業。船舶完成加注后即刻交付船東投入營運，省去另行尋找加注點的環節，有效降低中轉安全風險，顯著節約運營時間與成本。

此次高效作業，是成熟監管模式在復雜場景下的成功升級，既鞏固了LNG船對船加注常態化安全基礎，又為修造船企業綠色轉型提供更便捷、高效的服務方案。下一步，崇明海事局將持續深化監管服務創新，不斷筑牢綠色燃料加注安全防線，以更扎實舉措助力上海國際航運綠色燃料加注中心建設，為航運業綠色低碳轉型持續保駕護航。