這艘船的意義可不一般——包括它在內，截至目前，該加注站今年已累計為140余艘次船舶進行加注，同比增長315%，完成加注量1600余噸，同比增長260%。加注量在8個長江LNG加注站中穩居首位，占長江LNG加注站加注量總額的50%以上，有力落實了國家“氣化長江”戰略，為長江干線航運注入綠色能量。

　　今年以來，隨著長江各LNG加注站陸續投運，加注市場競爭激烈。燃氣集團以“穩市場、擴增量”為工作抓手，組織市場人員到訪各船運企業，積極調研長江沿線船舶加注需求，加大市場拓展力度、深度和廣度，不斷擴大業務范圍，全面提高市場競爭力。

　　為進一步打響“蕪湖長江LNG加注站”的服務品牌，燃氣集團充分發揮岸基式加注站優勢，積極總結以往加注經驗，為客戶提供優質服務。蕪湖長江LNG加注站推行24小時服務，對所有來港加注作業的船舶提供隨到隨加、隨加隨走高效服務。同時，充分發揮業務骨干特長，第一時間解決客戶遇到的難題，提高客戶粘性。

　　燃氣集團全力提高專業技術水平，確保安全高質量完成加注作業。在生產作業方面，強化現場規范操作、應急處置演練，不斷提高操作技能，打造具有高素質、綜合技能的人才隊伍。加注事業部與運貿事業部積極溝通協作，做到車船完美匹配、船舶靠港即加，大大減少船舶到港等待時間。同時，改進生產組織及操作工藝，進一步提高加注效率，縮短船舶在港燃料補給時間。

　　下一步，燃氣集團將持續深入踐行“氣化長江”戰略，認真貫徹集團公司各項決策部署，充分發揮好長江中下游LNG加注站中最早開工建設、最早建成的標桿示范作用。在此基礎上，將繼續緊緊圍繞安徽省水運規劃，積極在省內布局建設綜合服務區，擴大清潔能源在安徽省水運市場的規模，為推動企業能源結構轉型乃至長江綠色低碳航運作出新貢獻。