恩平15-1油田作為我國南海東部首個高含二氧化碳的油田，若按常規模式開發，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設施和海底管線造成腐蝕，還將增加二氧化碳排放量，與綠色發展理念相悖。
今年5月，我國首個海上二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）項目在該油田平臺投用，通過技術手段既驅動原油增產，又實現二氧化碳封存，開創“以碳驅油、以油固碳”的海洋能源循環利用新模式。據預測，未來10年，該油田將回注二氧化碳超100萬噸，驅動原油增產達20萬噸。
中國海油深圳分公司恩平作業公司副總經理徐小虎說：“該項目自正式投運以來，已持續安全運行超15000小時，高峰日注氣量達到21萬立方米，‘生態保護與能源開發協同推進’的創新模式，為我國海洋油氣田綠色低碳開發提供可復制、可推廣的新路徑，成為我國推進碳達峰、碳中和目標實施的重要實踐成果。”
中國海油深圳分公司生產部經理吳意明表示，CCUS技術的穩步發展，將為我國實現“雙碳”目標提供技術支撐，推動能源行業向綠色、低碳、可持續方向轉型升級，并為全球氣候治理貢獻中國方案和中國力量。
