供應寬松價格下行

　　公開數據顯示，國產天然氣連續八年年增量超100億立方米，2024年產量達2464億立方米。其中非常規天然氣表現尤其亮眼，產量突破千億立方米，占比達45%，中國已成為北美之外全球最大的頁巖氣生產國。

　　同時，天然氣進口能力顯著增強，四大戰略通道持續夯實，LNG接收站達32座，接卸能力較2020年增加5660萬噸/年。當前進口來源國增至24個，多元供應格局不斷鞏固，為我國天然氣安全穩定供應奠定堅實基礎。

　　此外，多位與會專家提及我國天然氣儲運和調峰能力大幅提升。目前，全國長輸管道總里程達128萬公里，互聯互通水平顯著提高。截至2024年底，我國建成儲氣庫38座，形成調峰能力266.7億立方米，約占年消費量的6.3%。國能能源研究院預計，至2025年末我國地下儲氣庫調峰能力將突破300億立方米，保持穩步快速增長，為天然氣調峰保供和提高天然氣產業韌性提供有力保障。

　　隨著市場供應趨于寬松，天然氣價格預計下行。

　　國際燃氣聯盟副主席李雅蘭分析指出，目前全球天然氣市場正進入新一輪供應擴張期。現有LNG產能已超4億噸，在建產能約2億噸，預計到2030年全球LNG供應能力將突破7.1億噸/年。在這一背景下，國際氣價預計將逐步回落，長協LNG價格較“十四五”期間將明顯降低。

　　中海石油氣電集團資源與市場部副總經理沈悅表示，資源成本整體下移將傳導至終端市場，管道氣價格有望下降。“價格下行會刺激天然氣市場重新迎來發展機遇，預計2030年全國天然氣需求將突破5600億立方米。”

　　氣電將迎發展窗口期

　　在供應寬松、價格下行的新格局下，與會專家對天然氣發電“寄予厚望”。

　　李雅蘭指出，當前全球發電結構中氣電占比達22%，而中國僅為3.2%，差距顯著也意味著潛力巨大。“氣電因其靈活、低碳、穩定等特點，可在電力系統中承擔基荷與調峰雙重角色，尤其適合與可再生能源融合發展。燃氣輪機啟停迅速、調節靈活，年啟停可達300次以上，這是煤電機組無法比擬的優勢。”李雅蘭說，“預計未來全國氣電裝機有望增至5億千瓦，在保障電網安全、提升綠電比例方面發揮關鍵作用。”李雅蘭補充說。

　　中國電力企業聯合會規劃發展部副主任韓放表示，燃氣發電的調節和容量支撐價值將隨著新能源占比提升而愈發凸顯。但也要注意氣電面臨發展機遇的同時，在經濟性層面仍面臨挑戰。

　　不過，氣電作為“沙戈荒”大型風光基地的配套調峰電源具有多重優勢，不僅能夠有效提升基地綠電外送率、在更大范圍內促進綠電綠氫等新能源消納，還可以降低電網碳排放。

　　城市燃氣消費仍有增長空間

　　李雅蘭給出的一組數據顯示，2015年，我國城市燃氣消費量為628億立方米，2020年增長到1246億立方米，五年增幅高達98%。“十四五”前四年增幅僅為15.4%，同期工業用氣和發電用氣增幅分別是43%和45%，遠高于城市用氣的增長。“不可否認，城市燃氣的發展從‘十三五’的高速增長階段，進入了‘十四五’的平緩發展階段。”

　　城市燃氣消費量“十五五”期間是否還有增長空間？

　　“我們選取重慶、蘇州、上海、天津等GDP排名前12的城市數據，研究發現，煤炭在這12座城市能源結構中的分量依然不輕，仍有3.2億噸左右的煤炭消費，‘煤改氣’存在很大空間。” 李雅蘭分析說。

　　“目前這12座城市的天然氣消費量總計約1100億立方米，整體天然氣在能源結構中的占比為15％。如果把占比從15%提高到23%的全球平均水平，這12座城市至少增加約550億立方米天然氣，增幅51%。”李雅蘭補充說，“這12座城市是中國經濟最發達、也是城市燃氣發展最成熟的城市，天然氣有非常大的發展潛力，如果放大到全國694個城市，燃氣發展的潛力可想而知。”

　　當前，城市燃氣公司對市場前景似乎較為“焦慮”，他們既要承擔因進口氣價格倒掛產生的虧損，又要擔憂天然氣被新能源發電所替代。

　　有燃氣企業人士指出，城燃企業正面臨安全投入增大、老舊管網改造任務重、技術研發滯后等現實壓力。尤其在經濟性方面，上游氣價雖逐步市場化，但下游順價機制仍存在“腸梗阻”，不少城燃企業承擔巨額虧損，影響再投資能力。“‘十五五’期間應全面落實順價機制，回歸天然氣商品屬性，同時強化企業自身管理能力和市場開拓意識。”