這是中央經(jīng)濟工作會議之后全國首個取得關鍵節(jié)點突破的大型LNG低溫儲罐。項目建成后，將進一步完善國家天然氣“一張網(wǎng)”布局，優(yōu)化長三角能源結構。

LNG接收站全景

“贛榆LNG接收站項目自開工以來，從設計、材料選擇、施工工藝到質量管控，每一個環(huán)節(jié)都嚴格把關，確保儲罐的安全性和耐久性。華電贛榆LNG接收站儲罐，將運用樁基BIM技術模型，大體積混凝土智能建造體系，氣頂升毫米級測控系統(tǒng)，高危作業(yè)機器人替代和國產(chǎn)9%Ni鋼內(nèi)罐全位置自動焊接工藝等技術，強化儲罐建造的安全性、可靠性。”江蘇華電贛榆液化天然氣有限公司黨委書記、董事長呂國峰表示。

中國工業(yè)報記者從現(xiàn)場獲悉，江蘇華電贛榆LNG（液化天然氣）項目位于江蘇省連云港市贛渝區(qū)，是自然資源部成立以來江蘇首個圍填海批復項目、首個海底輸氣管道項目，是江蘇提升天然氣保障能力、優(yōu)化能源結構的關鍵戰(zhàn)略布局。

項目主要由LNG碼頭、接收站、外輸管道三部分組成，占地面積27公頃，接收站設計規(guī)模300萬噸/年，規(guī)劃建設3座22萬立方米LNG儲罐，由中國華電下屬華電江蘇能源有限公司聯(lián)合多國企業(yè)共同投資建設，中核集團下屬中核五公司承建。項目于2025年5月22日開工，預測工期29個月。目前，項目已完成工程進度的21.21%。

伴隨各環(huán)節(jié)建設有序推進，這座長三角“超級氣倉”的輪廓正逐漸清晰。項目投產(chǎn)后，每年將外輸天然氣42億立方米，相當于江蘇省年天然氣消費量的13.7%，可滿足相當于江蘇省居民約一個月用氣需求；同時每年減少二氧化碳排放超3000萬噸，相當于植樹8000萬棵，直接帶動港口、航運、工程建設、裝備制造等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為贛榆臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)石化等產(chǎn)業(yè)提供穩(wěn)定的清潔能源支撐，助力連云港打造千億級增長極與綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群。

升頂是LNG儲罐建設的尖峰時刻，工藝最復雜、操控難度也最大。對于此次升頂，項目團隊采用了具有自主知識產(chǎn)權的國家級“大型低溫儲罐拱頂氣壓頂升施工工法”及“大型低溫儲罐拱頂氣壓頂升施工工藝及其平衡導向裝置專利”等核心技術。

“要把這個面積相當于1座足球場，重量相當于近700輛家用轎車的鋼鐵帽子，穩(wěn)穩(wěn)戴到50余米高儲罐上，靠的是自主研發(fā)的氣壓頂升技術——可以形象比喻為吹氣球，通過4臺大功率專用風機持續(xù)輸出穩(wěn)定氣流，用氣壓把近千噸的大家伙頂起來在高空漫步，最終實現(xiàn)毫米級精準就位。”中核五公司項目經(jīng)理胡克梧向中國工業(yè)報記者介紹。

記者獲悉，此次超大型（22×104m³及以上）LNG儲罐升頂作業(yè)集成了中核五公司自主研發(fā)的儲罐拱頂氣壓頂升及遠程控制技術。該技術的突出亮點是運用自動化控制風量并對拱頂多點位位移、罐內(nèi)壓力等進行時時傳輸，實現(xiàn)頂升高度、速度和傾斜度的智能運算分析和可視化展示，為指揮者提供更直觀、更精準的管理數(shù)據(jù)和決策依據(jù)，讓氣壓升頂這項高危作業(yè)轉化為安全的智能化操作，達到了世界的領先水平，有力促進了儲罐建造國產(chǎn)自主化水平的提升。

中核五公司具備“儲罐建安一體化”和“全廠站罐一體化”能力，是國內(nèi)低溫儲罐建設領域的龍頭企業(yè)。國內(nèi)低溫儲罐市場份額近70%。此次完成氣壓頂升的贛榆LNG項目首座儲罐，也是該公司承建的第100座低溫儲罐。

儲罐不僅是冰冷的鋼鐵容器，更是國家能源戰(zhàn)略轉型的關鍵基石。當前，數(shù)字化、智能化LNG儲罐成為行業(yè)關注焦點。

在當日舉辦的“低溫儲罐建設品牌發(fā)布暨智能制造交流會”上，石油和化工行業(yè)工程勘察設計大師白改玲介紹，在數(shù)字化LNG儲罐設計上，目前正使用3D模型、智能P&ID、數(shù)字化結構及零部件圖紙，在智能化LNG儲罐施工安裝、運維上，智慧工地、智能運行、全罐漏冷在線監(jiān)測等領域均是研究重點。

“包括工藝模擬計算軟件、安全評估方法及分析軟件、結構設計計算軟件等在內(nèi)的儲罐設計計算工程軟件亟需國產(chǎn)化，9Ni鋼焊條、絕熱材料、相關大口徑低溫閥門、PSA、VSV等在內(nèi)的特殊材料也亟需國產(chǎn)化。”白改玲透露。

天然氣是當前及未來一段時間內(nèi)的主體能源之一，LNG在中國能源市場中扮演著重要角色。

中國氣體工業(yè)協(xié)會液化天然氣分會秘書長楊軼男表示，近十年來，中國LNG消費快速增長，年均增速達到18%，遠超同期天然氣消費9%的增速。2024年，國內(nèi)LNG價格同比下降7%，全年LNG消費量近4000萬噸，同比增長17%。根據(jù)《中國LNG發(fā)展報告2025》預測，今年全年，LNG消費4335萬噸，價格同比下降5%，增量主要來自于LNG重卡燃料加注等。

與此同時，國內(nèi)LNG接收站建設快速增長。截至目前，隨著陽江LNG調峰儲氣庫項目投產(chǎn)，國內(nèi)已投產(chǎn)LNG接收站（含調峰儲氣庫及港澳臺）37座。國內(nèi)LNG接收站總庫容達2600萬立方米，接卸能力1.87億噸，占全球LNG產(chǎn)能的38%，在建和擴建接收站項目接收能力也將超1億噸。

楊軼男透露，在建LNG接收站如果能全部投產(chǎn)，我國LNG接收站數(shù)量將超過60個。應看到，“三桶油”和國家管網(wǎng)之外，越來越多的企業(yè)參與到LNG項目及接收站的建設中來，不僅有五大電力央企之一的中國華電，新奧、九豐能源、深圳燃氣、廣東能源集團等也均有項目布局。

未來3-5年，國內(nèi)將迎來LNG接收站密集投產(chǎn)期。加之長約陸續(xù)釋放回流國內(nèi)市場，LNG進口量將進一步提升，天然氣下游消費需求市場會向買方傾斜。LNG市場發(fā)展依然廣闊，在LNG船舶加注及重卡加注等領域，將會產(chǎn)生新的市場機會。